- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
XV Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna
Racjonalizacja Zużycia Energii w Transporcie Zelektryfikowanym
17-19 czerwca 2024r. Warszawa
Mała Aula - Gmach Główny - Politechnika Warszawska
Uczestnictwo dla pracowników oraz studentów:
Wydziału Elektrycznego Politechniki Warszawskiej
oraz Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej,
po wcześniejszym zgłoszeniu, jest bezpłatne.
więcej informacji na stronie: https://www.sitkrp.org.pl
kontakt:
Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie obsługi JavaScript.
XIVth INTERNATIONAL SCIENTIFIC AND TECHNICAL
"Modern Electric Traction" MET 2023
2x25kV/50Hz Power Supply System on Polish railways - perspectives and challenges
Została wydana nowa książka prof. Mirosława Lewandowskiego
pt. "Wybrane zagadnienia modelowania i zastosowań superkondensatorów"
Nowy system zasilania trakcji elektrycznej
2x25 kV 50 Hz na kolei w Polsce
Kierunek studiów Elektrotechnika
Nie mkną po szynach wrocławskie tramwaje. Nie mają prądu
Absolwentka Wydziału Elektrycznego Politechniki Warszawskiej, dyplomantka Zakładu Trakcji Elektrycznej
https://sport.tvn24.pl/sporty-zimowe,130/milka-raulin-zdobyla-korone-ziemi,839129.html
13th International Conference
MET'2017
Modern Electrified Transport
Warsaw-Poland, 5 - 7 X 2017
MET'2017 Proceedings - on line Matec Web of Conferences
https://www.matec-conferences.org/articles/matecconf/abs/2018/39/contents/contents.html
Współpraca międzynarodowa w propagowaniu trakcji elektrycznej
http://advances.uniza.sk/OJS/public/site/images/lat04/VOL14_NO2_2016_Szelag.pdf
II KONGRES ELEKTRYKI POLSKIEJ - Raport
Przegląd Techniczny o Debacie podsumowującej II Kongres SEP
XXV Kongres Techników Polskich
III Światowy Zjazd Inżynierów Polskich
Trogir - Croatia 4 - 7 October 2015
IMPULS - najszybszy produkowany
w Polsce pociąg - 226 km/godz.
Maglev pobił własny rekord prędkości!
603 km/h przez 11s na długości 1,8 km
w dniu 21 kwietnia 2015 r!
Stowarzyszenie Elektryków Polskich
- Studia Niestacjonarne I-stopnia
293 km/h
nowy rekord prędkości pociągu w Polsce!
W dniu 24 XI 2013 r. na odcinku linii CMK pomiędzy Górą Włodowską a Psarami testowany nowy szybki pociąg zespołowy ED250 zakupiony przez PKP Intercity S.A.(produkcji firmy Alstom, z platformy pendolino, ale bez systemu wychylnego pudła) osiągnął rekordową prędkość 293 km/h (przy zakładanej maksymalnej w ruchu regularnym 250 km/h). Jest to nowy rekord prędkości na kolei w Polsce!
Ten sam pociąg na tej samej trasie w dniu 23 XI uzyskał 291 km/h, a 270 km/h tydzień wcześniej. Na osiągnięcie takiej prędkości czekaliśmy od 1994 r., gdy ówczesna wersja pociągu pendolino 460 w składzie 2 wagonów osiągnęła rekordową wtedy prędkość 250,1 km/h.
Uzyskany rekord jest z kolei 2-gą maksymalną prędkością pociągu osiągniętą na linii zasilanej napięciem 3 kV DC. W 2009 r. włoski pociąg ETR500 pobił rekord jadąc 319 km/h na linii zasilanej 3 kV DC. Z kolei rosyjski pociąg SAPSAN (VELARO RUS prod. Siemensa) w tym samym 2009 roku na linii Moskwa-Petersburg uzyskał 290 km/h.
Składamy gratulacje właścicielowi pociągu firmie PKP INTERCITY S.A., właścicielowi infrastruktury linii PKP PLK S.A., infrastruktury elektroenergetycznej PKP Energetyka S.A., Instytutowi Kolejnictwa oraz innym firmom zaangażowanym w przygotowania, które pozwoliły na osiągnięcie tego sukcesu.
Politechnika Warszawska 
Instytut Elektroenergetyki 
Zakład Trakcji Elektrycznej 
ul. Koszykowa 75
00-662 Warszawa
Tel.+48.22.234.7344
Fax.+48.22.234.7551
E-mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie obsługi JavaScript.
